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Flug am 27.02.2019 bei Gozo Malta - Hippodrom

Ziel des Fluges

Testen der Funktion “Return To Ship”

Modell: Peter2

Konfiguration:

Flug Protokoll

• Mission RTS. HomePoint setzen lassen, dann Landung im Stabilized Mode. Höhe von 50m auf 25m dann Landung.
• Mission soll unterbrochen werden und manuelles Fliegen im Stabilized und auch im Altitude Mode (letzteres wurde nicht gemacht)
• Einstellungen auf absolute Höhe, nicht relativ.
• PiZ soll nun mit Skript regelmäßig selbständig Bilder machen. Entscheidung: Ohne PiZ
• Wind kommt aus Richtung Westen mit 40km/h. Update: GroundSpeed hin und zurück hat Unterschied von 27-11m/s - 57km/h Windgeschwindigkeit.
AP: Anmerkung auf Know-How Seite: Cruizespeed soll bei Wind von 40% auf 60% gesetzt werden.
AP: Know-How Seite anlegen!
AP: LUA Pilot checken. Batterieanzeige an Fernbedienung ist falsch. Prozentanzeige.
• Neue Mission uploaded während Flug. Flieger soll HomePoint setzen  Funktioniert nicht. Statemachine wird nicht abgearbeitet.  Problem behoben.
Neu: Laptop mit continue Mission. Start der Mission nicht über Fernbedienung sondern über QGC.
AP: Parameteranpassung Spannung [Volt] der Batterie in QGC - Volle Spannung zu niedrig, zeigt ca. 15 Minuten 100% an.
• ! Manueller Killswitch funktioniert im Flug. Nachricht kam („Killswitch engaged“) in QGC. Hängen bleiben mit Jacke am Hebel.
AP: Abhilfe ggf. Kappe über Hebel (?)
• Neue Mission. Loiter auf 50m. Exit Mission zu Landeanflug oder Goto-Points ging nicht mehr. Immer RTL-Mode.
BUG! px4 schaltet automatisch immer wieder in “RTL”. Auch abstecken der Telemetrie oder neuer Flight-Plan über Ubuntu-Notebook funktioniert nicht .

Analyse / Ergebnisse

Flight-Log auf review.px4.io