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searchwing-effizienzberechnung [2018/11/26 00:01] chrisp2 |
searchwing-effizienzberechnung [2018/11/26 17:28] chrisp2 |
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| === Formeln === | === Formeln === | ||
| + | {{ ::abkuerzungen_winddreieck.png? |}} | ||
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| + | {{ ::formeln_basic.png?400 |}} | ||
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| + | {{ ::formeln.png? |}} | ||
| === Algorithmus === | === Algorithmus === | ||
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| ==Effizienz bei Variation der Windgeschwindigkeit== | ==Effizienz bei Variation der Windgeschwindigkeit== | ||
| - | Mit dem script .... ist es möglich die efficiency für eine Schaar aus Windgeschwindigkeiten zu ermitteln. In diesem Fall wurde eine winddirection von 180° bei einem true course von 0° gewählt (also Gegenwind). Die windspeed wurde von 1 bis 100km/h in 1km/h-Schritten variiert. | + | Mit dem script Effizienzberechnung_Windspeedvariation.m ist es möglich die efficiency für eine Schaar aus Windgeschwindigkeiten zu ermitteln. In diesem Fall wurde eine winddirection von 180° bei einem true course von 0° gewählt (also Gegenwind). Die windspeed wurde von 1 bis 100km/h in 1km/h-Schritten variiert. |
| <file matlab Effizienzberechnung_Windspeedvariation.m> | <file matlab Effizienzberechnung_Windspeedvariation.m> | ||
| Line 269: | Line 274: | ||
| Ergebnis: trip_eff = 78.3424 | Ergebnis: trip_eff = 78.3424 | ||
| - | Das schreit doch nach einer weiteren Variation. | + | Das schreit doch nach einer weiteren Variation. Also bei Seitenwind kommt das gleiche raus wie oben bei der Windvariation bei TC=90°. Aber was kommt raus, wenn der Wind bei Hin- und Rückflug mal von vorne und mal von hinten kommt, wenn man die Geschwindigkeit auf die beste Effizienz anpasst? |
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| + | {{ ::effizienzberechnung_windspeedvariation_hinundrueckflug.jpeg |}} | ||
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| + | Kaum zu glauben, es gibt wohl echt ein Fenster, in dem man effizienter fliegt, wenn es Wind gibt. | ||
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| ==== Abschätzung des Effizienzvorteils durch die Implementierung ==== | ==== Abschätzung des Effizienzvorteils durch die Implementierung ==== | ||
| + | Am naheliegensten ist die Betrachtung eines typischen Suchflugs bei typischen Windbedingungen. Dafür wird zunächst der vereinfachte Flugplan von oben verwendet mit einem etwas über dem Durschnitt liegenden Meerwind von 6bft (also ~44km/h). Das framework gibt die Effizienz im Bezug zu Windlosigkeit an. Wir würden gerne die Effizienz im Bezug zu Effizienz ohne optimierter Fluggeschwindigkeit ermitteln. | ||
| + | {{ ::effizienzvergleich_windspeedvariation_flugplan.jpeg? |}} | ||