Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
| Next revision | Previous revision | ||
|
searchwing-flight-135 [2021/03/10 11:24] kingbbq created |
searchwing-flight-135 [2021/03/10 11:49] (current) kingbbq [Bilder/Videos] |
||
|---|---|---|---|
| Line 10: | Line 10: | ||
| * Beteiligte: Gregor | * Beteiligte: Gregor | ||
| * Grund des Fluges: Testflug mit dichtem Flieger vor Wasserlandung | * Grund des Fluges: Testflug mit dichtem Flieger vor Wasserlandung | ||
| - | * Flight Review: https://cloud.hs-augsburg.de/s/Gk45C89riw7NLLK | + | * Flight Review: https://cloud.hs-augsburg.de/s/smNkEW4xXrG9nkF |
| + | * | ||
| Line 22: | Line 23: | ||
| ==== Beschreibung ==== | ==== Beschreibung ==== | ||
| - | * GPS empfängt für lange Zeit (10 min) keine Satelliten. | + | * GPS empfängt für lange Zeit (10 min) keine Satelliten. |
| - | * Ist die große Stange der Flügel / Carbon / direkt über dem GPS? | + | * Ist die große Stange der Flügel / Carbon / direkt über dem GPS? |
| - | * Stange ausgebaut, 5 Minuten gewartet. Empfang kommt. | + | * Stange ausgebaut, 5 Minuten gewartet. Empfang kommt. |
| - | * Dann Stange wieder eingebaut, GPS Empfang bleibt gut. | + | * Dann Stange wieder eingebaut, GPS Empfang bleibt gut. |
| erster Start schlug fehl - falsch geworfen (schief) - Flieger landet mit Nase voraus im Gras, Styro vorne gebrochen - lässt sich mit Klebeband fixieren. Dabei ist anscheinend die Tüte beschädigt - sie war vorher prall mit Luft gefüllt, jetzt niht mehr (später mehr dazu). Propelleraufnahme auch locker - die 4 Imbus-Schrauben die den Probeller-Schaft mit dem Motor verbinden. Nachgezogen. | erster Start schlug fehl - falsch geworfen (schief) - Flieger landet mit Nase voraus im Gras, Styro vorne gebrochen - lässt sich mit Klebeband fixieren. Dabei ist anscheinend die Tüte beschädigt - sie war vorher prall mit Luft gefüllt, jetzt niht mehr (später mehr dazu). Propelleraufnahme auch locker - die 4 Imbus-Schrauben die den Probeller-Schaft mit dem Motor verbinden. Nachgezogen. | ||
| Line 38: | Line 40: | ||
| ===== Ergebnisse ===== | ===== Ergebnisse ===== | ||
| - | * Flug an sich ok. | + | * Flug an sich ok. |
| - | * Baro schein Probleme zu machen? Weiter analysieren. | + | * aber nicht optimal. Manuell geht, Auto ist manchmal komisch. |
| - | * | + | * Baro schein Probleme zu machen? Weiter analysieren. |
| + | * Akku-Tüte undicht - siehe Photo. Ist gerissen. Schweißnaht und Kabeldurchführung aber dicht. | ||
| ===== Bilder/Videos ===== | ===== Bilder/Videos ===== | ||
| - | {{ ::flugmuster_proptest.png?400 |}} | + | {{::0a550189-e1e0-46bd-b14e-7190e43f1fa5.jpg?400|}} |
| - | + | ||
| - | {{ ::etot_takeoff.jpg?800 |}} | + | |
| - | + | ||
| - | {{ ::etot_Mission.jpg?800 |}} | + | |
| - | **Values are Mean values** | ||
| - | {{ ::rpms_takeoff.jpg?800 |}} | ||
| - | **Values are Mean values** | ||
| - | {{ ::rpms_mission.jpg?800 |}} | ||
| - | {{ ::durations_takeoff.jpg?800 |}} | + | {{::135-flug1-alt.png?800|}} |
| + | {{:135-flug1-gps_vs._baro.png?800|}} | ||
| + | {{:135-flug2-bad_gps_alt.png?800|}} | ||
| + | {{:135-flug2-rel_vs._baro.png?800|}} | ||
| - | **Values are Mean values** | + | {{::135-flug1.png?600|}} |
| - | {{ ::wind_mission_mean.jpg?800 |}} | + | {{:135-flug2.png?600|}} |