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searchwing-flight-140 [2021/08/08 16:05] kingbbq created |
searchwing-flight-140 [2021/08/08 16:12] kingbbq |
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| - | ====== 135 - 2021-03-09 - Dichti - Thalhausen - Test with completely sealed plane ====== | + | ====== 140 - 2021-08-07 ====== |
| ===== Infos ===== | ===== Infos ===== | ||
| - | * Startzeit: 15:30 Uhr | + | Team: Julian, Fritz, Philipp, Gregor, Christian, Vincent, Jonathan |
| - | * anzahl flüge: 2 | + | Logs: |
| - | * Flugzeit: ~00:20:00 [hh:mm:ss] | + | https://cloud.hs-augsburg.de/apps/files/?dir=/Shared/SearchWing/FlightLogs/140-2021-08-07-Thalhausen&fileid=106757484 |
| - | * Start: Wurf mit Automatik | + | Ziel: GPS Test und Reichweitentest |
| - | * Beteiligte: Gregor | + | |
| - | * Grund des Fluges: Testflug mit dichtem Flieger vor Wasserlandung | + | |
| - | * Flight Review: https://cloud.hs-augsburg.de/s/smNkEW4xXrG9nkF | + | |
| - | * | + | |
| + | ==== Flug 1 - Pearlmann ==== | ||
| - | ===== Testsetup ===== | + | * Flight time : 77:19 |
| + | * Total time in air: 77:19 | ||
| + | * Total distance travelled: 88359.5 meters | ||
| + | * Grund des Fluges: Erster Flug mit "GPS Turm" - Test M9N GPS Empfang | ||
| + | * Akku Ladung nach Landung: 10.400mAh | ||
| - | * Pattern | ||
| - | * Identisch mit letztem Flug in Thalhausen | ||
| - | * Propeller | ||
| - | * 10x7 Aeronaut Cam Carbon (Flug1,2,3) | ||
| ==== Beschreibung ==== | ==== Beschreibung ==== | ||
| - | * GPS empfängt für lange Zeit (10 min) keine Satelliten. | + | * GPS Empfand durchwegs gut |
| - | * Ist die große Stange der Flügel / Carbon / direkt über dem GPS? | + | * Ausfall GPS für wenige Sekunden - warum? |
| - | * Stange ausgebaut, 5 Minuten gewartet. Empfang kommt. | + | * Genauigkeit etc. sehr gut! |
| - | * Dann Stange wieder eingebaut, GPS Empfang bleibt gut. | + | * 88km Flugstrecke / 77 min - sehr gut! |
| + | * Turm hält gut und macht auch keine Probleme bei Handling | ||
| - | erster Start schlug fehl - falsch geworfen (schief) - Flieger landet mit Nase voraus im Gras, Styro vorne gebrochen - lässt sich mit Klebeband fixieren. Dabei ist anscheinend die Tüte beschädigt - sie war vorher prall mit Luft gefüllt, jetzt niht mehr (später mehr dazu). Propelleraufnahme auch locker - die 4 Imbus-Schrauben die den Probeller-Schaft mit dem Motor verbinden. Nachgezogen. | + | * |
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| - | 1. Flug geht - aber keine guten Flugeigenschaften, eiert rum, gewinnt schlecht an höhe. Nach kurzem Flug manuelle Landung - die funktioniert soweit ganz gut. | + | |
| - | - Analyse: anscheinend "Horizont" nicht richtig. Horizont und Accel neu Kallibriert. | + | |
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| - | 2. Flug - Start ok, gewinnt aber langsam an höhe. Dann Flug grundsätzlich ok. Beim Aufsteigen von 50 auf 100 Meter auch "komisch" (optisch) und nur langsam Höhe gewinnen. Beim Photo-Pattern an einer Ecke sehr komisches Flugmanöver, aber grundsätzlich alles ok. RTL - zum manuellen landen. Flieger ist optisch relativ niedrig, obwohl die Telemetrie noch 80 Meter anzeigt. Umschaltung auf FBW-A - lässt sich gut fliegen. Aber: Höhe in Telemetrie öffensichtlich zu hoch. Manuelle Langung geht sehr gut - nach der Landung zeigt der Baro weiterhin 35m an. auch noch 2 Minuten keine Änderung - dann flieger ausgeschaltet. | + | |
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| - | - Akku Ladung nach Landung: 4000mAh | + | |
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| - | ===== Ergebnisse ===== | + | |
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| - | * Flug an sich ok. | + | |
| - | * aber nicht optimal. Manuell geht, Auto ist manchmal komisch. | + | |
| - | * Baro schein Probleme zu machen? Weiter analysieren. | + | |
| - | * Akku-Tüte undicht - siehe Photo. Ist gerissen. Schweißnaht und Kabeldurchführung aber dicht. | + | |
| ===== Bilder/Videos ===== | ===== Bilder/Videos ===== | ||
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