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searchwing-flug-113 [2019/03/17 20:07] bjoernh1 created |
searchwing-flug-113 [2021/03/04 00:16] wf68spef |
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| - | 17.03.2019 - Flug 110 - Platchi- Bergheim/Inningen - Suchmuster bei Starkwind (Abbruch) | + | ====== 113 - 2021-03-03 - Franki - NeuenDorfImSande -Propellertests ====== |
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| - | Randdaten | ||
| - | Startzeit: 16:36 Uhr\\ | + | ===== Infos ===== |
| - | Wind: Der Wind kam ungefähr aus Richtung Süd-West mit Geschwindigkeit 10 m/s (Böen bis 25 m/s)\\ | + | |
| - | Beteiligte: Björn, Friedrich R.\\ | + | |
| - | Flugleiter: Björn\\ | + | |
| - | Fliegerconfig: Px4 [Hier einen verlinkten Git-Hash zur Fliegerconfig einfügen]\\ | + | |
| - | Akku: 10000mAh - 43\\ | + | |
| - | Grund des Fluges: Einweisung Friedrich R. in die Handhabung mit dem Flieger\\ | + | |
| - | Fluginfos: Online Review | + | |
| - | Art des Starts: Automatik\\ | + | * Startzeit: 13:00 Uhr |
| - | Flugzeit: 17:07 Minuten\\ | + | * Fluganzahl: 9 |
| - | Fluglog:\\ | + | * Flugzeit: ~00:10:00 [hh:mm:ss] |
| - | Screenshot der Mission: | + | * Wind: 230 [°], 5 [km/h] |
| + | * Art des Starts: Wurf mit Automatik | ||
| + | * Beteiligte: x | ||
| + | * Grund des Fluges: Testen verschiedener Propeller auf Reichweite | ||
| + | * Flight Review: [[http://review.px4.io/plot_app?log=f1d5c0b4-ea22-481d-be49-75f89dfe39e1|http://review.px4.io/plot_app?log=f1d5c0b4-ea22-481d-be49-75f89dfe39e1]] | ||
| + | * Propeller | ||
| + | * 10x7 Aeronaut Cam Carbon | ||
| + | * 8x10,9x10,8x9,9x9E APC Prop | ||
| + | * 10x8 Gromotec Carbonline Super | ||
| + | * 11x6 Aeronaut Cam Carbon | ||
| - | Anmerkungen/Erkenntnisse: | + | ===== Ergebnisse ===== |
| - | Start wurde wieder von Friedrich R. geworfen. Flugverhalten in einem Suchpattern bei Starkwind sollte getestet werden. Mission wurde aufgrund von Sturm abgebrochen und der Flieger im Stabilized Modus gelandet. | + | * Flüge 2-8 für Evaluation zu gebrauchen |
| + | * Flug 10x7_1 nicht verwendbar, da dort mit 45% throttle_trim geflogen wurde. Dies hat zu höherem Stromverbrauch geführt. throttle_trim wurde im Anschluss auf 35% gesetzt. | ||
| + | * Flug 11x6 nicht verwendbar, da aufgrund zu niedriger Batteriespannung der Flug frühzeitig abgebrochen wurde. | ||
| + | * Flüge 2+3 wurden zur Evaluation der Wiederholbarkeit eines festen Testsetups durchgeführt. Es ist keine genaue Wiederholbarkeit gegeben. Daher alle Messungen mit Vorsicht zu genießen. | ||
| + | * Bei gegebenem Testsetup sind keine größeren Unterschiede zwischen die Propellern erkennbar. | ||
| + | * Möglicherweise hat der teils böhige Wind die Messungen verzerrt | ||
| + | * Propeller mit höherem Pitch haben, wie die Theorie auch besagt, spürbar weniger Schub in der Hand. Brauchen für den Takeoff bis 100m länger und steigen nicht so gut. | ||
| + | * Es ist für kleinere Propeller mit höherem Pitch kein eindeutiger Unterschied oder Vorteil im Mission / Cruise Modus im Vergleich zum 10x7 erkennbar. | ||
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| + | ===== Bilder/Videos ===== | ||
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| + | {{ ::flugmuster_proptest.png?400 |}} | ||
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| + | {{ ::etot_takeoff.jpg?800 |}} | ||
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| + | {{ ::etot_Mission.jpg?800 |}} | ||
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| + | **Values are Mean values** | ||
| + | {{ ::rpms_takeoff.jpg?800 |}} | ||
| + | **Values are Mean values** | ||
| + | {{ ::rpms_mission.jpg?800 |}} | ||
| + | **Values are Mean values** | ||
| + | {{ ::wind_mission_mean.jpg?800 |}} | ||