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--- searchwing-flug-113 [2019/10/13 13:09]
j0ge4622
+++ searchwing-flug-113 [2021/03/04 00:16]
wf68spef
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-====== 113 - 2019_03_17 - Platschi- Bergheim - Suchmuster bei Starkwind (Abbruch) ======
+====== 113 - 2021-03-03 - Franki - NeuenDorfImSande -Propellertests ======
-===== \\
-Infos =====
-  * Startzeit: 16:36 Uhr
+===== Infos =====
-  * Flugzeit: 00:17:07 [hh:mm:ss]
-  * Wind: 225 [°], 15 [m/s], Böen bis [30 m/s]
+  * Startzeit: 13:00 Uhr
+  * Fluganzahl: 9
+  * Flugzeit: ~00:10:00 [hh:mm:ss]
+  * Wind: 230 [°], 5 [km/h]
   * Art des Starts: Wurf mit Automatik
-  * Beteiligte: Björn, Friedrich R.
+  * Beteiligte: x
-  * Grund des Fluges: Einweisung Friedrich R. in die Handhabung mit dem Flieger
+  * Grund des Fluges: Testen verschiedener Propeller auf Reichweite
   * Flight Review: [[http://review.px4.io/plot_app?log=f1d5c0b4-ea22-481d-be49-75f89dfe39e1|http://review.px4.io/plot_app?log=f1d5c0b4-ea22-481d-be49-75f89dfe39e1]]
+  * Propeller
+       * 10x7 Aeronaut Cam Carbon
+       * 8x10,9x10,8x9,9x9E APC Prop
+       * 10x8 Gromotec Carbonline Super
+       * 11x6 Aeronaut Cam Carbon
 ===== Ergebnisse =====
-Start wurde wieder von Friedrich R. geworfen. Flugverhalten in einem Suchpattern bei Starkwind sollte getestet werden. Mission wurde aufgrund von Sturm abgebrochen und der Flieger im Stabilized Modus gelandet.
+  * Flüge 2-8 für Evaluation zu gebrauchen
+  * Flug 10x7_1 nicht verwendbar, da dort mit 45% throttle_trim geflogen wurde. Dies hat zu höherem Stromverbrauch geführt. throttle_trim wurde im Anschluss auf 35% gesetzt.
+  * Flug 11x6 nicht verwendbar, da aufgrund zu niedriger Batteriespannung der Flug frühzeitig abgebrochen wurde.
+  * Flüge 2+3 wurden zur Evaluation der Wiederholbarkeit eines festen Testsetups durchgeführt. Es ist keine genaue Wiederholbarkeit gegeben. Daher alle Messungen mit Vorsicht zu genießen.
+  * Bei gegebenem Testsetup sind keine größeren Unterschiede zwischen die Propellern erkennbar.
+  * Möglicherweise hat der teils böhige Wind die Messungen verzerrt
+  * Propeller mit höherem Pitch haben, wie die Theorie auch besagt, spürbar weniger Schub in der Hand. Brauchen für den Takeoff bis 100m länger und steigen nicht so gut.
+  * Es ist für kleinere Propeller mit höherem Pitch kein eindeutiger Unterschied oder Vorteil im Mission / Cruise Modus im Vergleich zum 10x7 erkennbar.
 ===== Bilder/Videos =====
+{{ ::flugmuster_proptest.png?400 |}}
+{{ ::etot_takeoff.jpg?800 |}}
+{{ ::etot_Mission.jpg?800 |}}
+**Values are Mean values**
+{{ ::rpms_takeoff.jpg?800 |}}
+**Values are Mean values**
+{{ ::rpms_mission.jpg?800 |}}
+**Values are Mean values**
+{{ ::wind_mission_mean.jpg?800 |}}