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searchwing-flug-113 [2019/10/13 13:09] j0ge4622 |
searchwing-flug-113 [2021/03/04 00:24] wf68spef |
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| - | ====== 113 - 2019_03_17 - Platschi- Bergheim - Suchmuster bei Starkwind (Abbruch) ====== | + | ====== 134 - 2021-03-03 - Franki - NeuenDorfImSande -Propellertests ====== |
| - | ===== \\ | ||
| - | Infos ===== | ||
| - | * Startzeit: 16:36 Uhr | + | ===== Infos ===== |
| - | * Flugzeit: 00:17:07 [hh:mm:ss] | + | |
| - | * Wind: 225 [°], 15 [m/s], Böen bis [30 m/s] | + | * Startzeit: 13:00 Uhr |
| + | * Fluganzahl: 9 | ||
| + | * Flugzeit: ~00:10:00 [hh:mm:ss] | ||
| + | * Wind: 230 [°], 5 [km/h] | ||
| * Art des Starts: Wurf mit Automatik | * Art des Starts: Wurf mit Automatik | ||
| - | * Beteiligte: Björn, Friedrich R. | + | * Beteiligte: Phillip, Martin |
| - | * Grund des Fluges: Einweisung Friedrich R. in die Handhabung mit dem Flieger | + | * Grund des Fluges: Testen verschiedener Propeller auf Reichweite |
| - | * Flight Review: [[http://review.px4.io/plot_app?log=f1d5c0b4-ea22-481d-be49-75f89dfe39e1|http://review.px4.io/plot_app?log=f1d5c0b4-ea22-481d-be49-75f89dfe39e1]] | + | * Flight Review: https://cloud.hs-augsburg.de/s/Gk45C89riw7NLLK |
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| + | ===== Testsetup ===== | ||
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| + | * Pattern | ||
| + | * Fliegen in einem Rechteck mit einer Schenkellänge von 300m . Angepeilte Flugdauer 10min. | ||
| + | * Target-speed 55km/h. | ||
| + | * Propeller | ||
| + | * 10x7 Aeronaut Cam Carbon (Flug1,2,3) | ||
| + | * 8x10,9x10,8x9,9x9E APC Prop (Flug4,5,6,7) | ||
| + | * 10x8 Gromotec Carbonline Super (Flug8) | ||
| + | * 11x6 Aeronaut Cam Carbon (Flug9) | ||
| + | * Flüge 2-8 für Evaluation zu gebrauchen | ||
| + | * Flug 10x7_1 nicht verwendbar, da dort mit 45% throttle_trim geflogen wurde. Dies hat zu höherem Stromverbrauch geführt. throttle_trim wurde im Anschluss auf 35% gesetzt. | ||
| + | * Flug 11x6 nicht verwendbar, da aufgrund zu niedriger Batteriespannung der Flug frühzeitig abgebrochen wurde. | ||
| + | * Flüge 2+3 wurden zur Evaluation der Wiederholbarkeit eines festen Testsetups durchgeführt. Es ist keine genaue Wiederholbarkeit gegeben. Daher alle Messungen mit Vorsicht zu genießen. | ||
| + | * Powermodul wurde Kalibriert um Aussagen über die Leistungsaufname eines Fluges zu treffen | ||
| + | * ETot ist die Total konsumierte Energie in Hecto Joule : 1 Wh = 3600 Ws (Wattsekunde) = 3600 Joule | ||
| ===== Ergebnisse ===== | ===== Ergebnisse ===== | ||
| - | Start wurde wieder von Friedrich R. geworfen. Flugverhalten in einem Suchpattern bei Starkwind sollte getestet werden. Mission wurde aufgrund von Sturm abgebrochen und der Flieger im Stabilized Modus gelandet. | + | * Bei gegebenem Testsetup sind keine größeren Unterschiede zwischen die Propellern erkennbar. |
| + | * Möglicherweise hat der teils böhige Wind die Messungen verzerrt. | ||
| + | * Propeller mit höherem Pitch haben, wie die Theorie auch besagt, spürbar weniger Schub in der Hand. Brauchen für den Takeoff bis 100m länger und steigen nicht so gut. | ||
| + | * Es ist für kleinere Propeller mit höherem Pitch kein eindeutiger Unterschied oder Vorteil im Mission / Cruise Modus im Vergleich zum 10x7 erkennbar. | ||
| + | * Möglicherweise wäre ein Airspeedsensor und ein geregelter Flug nach dem Airspeed besser für eine solche Evaluation geeignet. | ||
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| ===== Bilder/Videos ===== | ===== Bilder/Videos ===== | ||
| + | {{ ::flugmuster_proptest.png?400 |}} | ||
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| + | {{ ::etot_takeoff.jpg?800 |}} | ||
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| + | {{ ::etot_Mission.jpg?800 |}} | ||
| + | **Values are Mean values** | ||
| + | {{ ::rpms_takeoff.jpg?800 |}} | ||
| + | **Values are Mean values** | ||
| + | {{ ::rpms_mission.jpg?800 |}} | ||
| + | **Values are Mean values** | ||
| + | {{ ::wind_mission_mean.jpg?800 |}} | ||