Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
| Both sides previous revision Previous revision | Next revision Both sides next revision | ||
|
searchwing-flug-20180913 [2018/09/13 21:41] beckmanf [Daten] flight review eingefügt |
searchwing-flug-20180913 [2018/09/15 07:53] beckmanf [Analyse] |
||
|---|---|---|---|
| Line 29: | Line 29: | ||
| Im Bild 2 sieht man, dass der Throttle beim zweiten Start schon vor dem Abwurf auf 100% war. | Im Bild 2 sieht man, dass der Throttle beim zweiten Start schon vor dem Abwurf auf 100% war. | ||
| + | * Bei Flug 1 war der Throttle noch nicht bei 100%. Der Pitch war zu steil, die Geschwindigkeit wurde dadurch zu niedrig. Der Flieger stallt und kippt nach links weg. Fast wie im Lehrbuch. | ||
| + | * Bei Flug 2 war der Pitch viel zu steil (siehe Review). Wie aus dem Lehrbuch bis zu 40 Grad steil nach oben, dann steil nach unten mit -30 Grad. Throttle war o.k.. Geschwindigkeit verloren, Stall, Kippt nach links weg. | ||
| + | * Im Video sieht man, dass schon der [[https://youtu.be/Fijve__Y_dM?t=3|Trockenübungswurf]] zu steil nach oben zeigt. | ||
| + | |||
| + | ==== Todo ==== | ||
| + | |||
| + | * Der Flieger 1 muss repariert werden. Motorhalterung, Leitwerk hinten. | ||
| + | * Für den Einsatz auf See muss auf jeden Fall eine [[https://listserv.hs-augsburg.de/sympa/arc/searchwing/2018-09/msg00027.html|Startvorrichtung]] her. | ||
| + | * Wurf üben ohne Akku. | ||
| + | * Schwerpunkt ausfliegen mit 4000 mAh Akku. Dazu muss eine Akkuhalterung entworfen werden, die in die 10000mAh Halterung passt und bei der man den Schwerpunkt einfach verändern kann. | ||