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searchwing-flug-20180927 [2018/09/29 23:25] natwati [Analyse] |
searchwing-flug-20180927 [2018/09/29 23:26] natwati [Analyse] |
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| Line 172: | Line 172: | ||
| Sämtliche Werte sollen anhand der Log-Files überprüft werden. | Sämtliche Werte sollen anhand der Log-Files überprüft werden. | ||
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| - | === TODO: Analyse Abwurf beim 7. Flug === | ||
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| - | Beim Abwurf zum 7. Flug (bei 47:08:390) kippte der Flieger stark nach links. | ||
| - | Eine oberflächliche Sichtung des Logs zeigt hier keinen Zusammenhang mit dem Abwurf. | ||
| === TODO: Analyse der Auswirkungen des 10x8 gegenüber des 10x7 Propellers: === | === TODO: Analyse der Auswirkungen des 10x8 gegenüber des 10x7 Propellers: === | ||
| Line 252: | Line 247: | ||
| - | === Abwurf beim 6. Flug === | + | === Abwurf beim 6. und 7. Flug === |
| 6. Flug: | 6. Flug: | ||
| Beim Abwurf zum 6. Flug (bei 27:59:130) kippte der Flieger etwas nach links. | Beim Abwurf zum 6. Flug (bei 27:59:130) kippte der Flieger etwas nach links. | ||
| Die Untersuchung des Logs zeigt, dass die Drehbewegung schon vor dem Abwurf beginnt. | Die Untersuchung des Logs zeigt, dass die Drehbewegung schon vor dem Abwurf beginnt. | ||
| + | |||
| {{:20180927_flug6_abwurf_yaw.png?400|}} | {{:20180927_flug6_abwurf_yaw.png?400|}} | ||
| {{:20180927_flug6_abwurf_roll.png?400|}} | {{:20180927_flug6_abwurf_roll.png?400|}} | ||