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Flug am 13.10.2018 beim MSC Diedorf
Setup
Firmwarekonfiguration
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Flüge mit Peter
Konfiguration:
- Custom Firmware Firmware 1.8.0 + X-UAV Mini Talon airframe
- ca. 2000g Gewicht
- Schwerpunkt auf dem vorderen Servokabel am Flügel (Zwischen den Flügen geändert)
- Haube montiert
- Airspeedsensor am Flügel montiert
- COBRA C-2814/20 mit 850 KV
- Propeller 10×8
- 10000 mAh Akku
Kalibrierung:
Vor dem Flug wurden Kompass, Gyros, Accelerometer und Level Horizon kalibriert.
1. Flug:
Beim Start gab es Probleme beim umschalten in den Misison mode. Durch kräftigen Wind erkannte der Flieger häufig einen Start obwohl noch nicht mit dem Abwurf begonnen wurde. Es wurden zum Teil unrealistisch hohe Windgeschwindigkeiten angezeigt. Beim eigentlichen Abwurf rollte der Flieger stark nach link und traff eine Absperrkette.
Dadurch kam es zu folgenden Defekten:
- V-Leitwerk Halterung für Servogestänge hat sich auf einer Seite zum Teil gelöst
- Knick am Flügelende
- Kleiner Riss an der Flügelfläche
Flüge mit Freddy
Konfiguration:
- Firmware 1.7.3
- ca. 2000g Gewicht
- Schwerpunkt kurz vor dem vorderen Servokabel am Flügel
- Keine Haube
- Airspeedsensor über GPS montiert
- COBRA C-2814/20 mit 850 KV
- Propeller 10×7
- 10000 mAh Akku
Kalibrierung:
Vor dem Flug wurden Kompass, Gyros, Accelerometer und Level Horizon kalibriert.
Log-Files:
1. Flug:
Start verlief trotz Wind problemlos.
2. Flug:
Es wurde eine Strecke zwischen zwei Wegpunkten mit unterschiedlichen FW_AIRSPEED_TRIM Einstellungen abgeflogen. Die Landung erfolgte sehr sanft.
3. Flug:
Es wurde erfolgreich eine Landung mit einem niedrigen minimal Airspeed getestet.