Aufbauanleitung und Inbetriebnahme

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PX4 Parameter auslesen

Flieger kalibrieren

Klebstoffe

  • Kleiberit 501.0 PUR: Vorsicht fließt wie Honig! Schäumt beim Trocknen, härte mit Luftfeuchtigkeit aus.
  • Uhu Por: Aufbringen, 10min warten, maximal fest zusammendrücken (Kontaktkleber)!
  • Uhu Polymax: Gelartige Maasse, gut zu verstreichen. Zum Trocknen mit Druck fixieren!
  • Uhu LowMelt Heißkleber: Kein Ein-/Ausschalter an der Pistole!
  • Silikonkautschuk Elastosil N2010: Gelartig, am besten mit Spritze verteilen oder in einer Tüte gleichmäßig auf Bauteil aufbringen!
  • Glasfaserklebeband 50mm/25mm: Nur mit Cutter schneiden, verklebt sonst die Schere! Hält sehr gut auf EPO.
  • 3M Foam Dampermat: Doppelseitig mit Klebefläche versehen

Schwerpunkt messen

  • Schwerpunktwaage zusammenstecken
  • Breite auf 200mm einstellen
  • Anschläge auf 70mm einstellen (auf richtige Positionierung der Skalenstange (30mm bei Plastikaufnahme) achten!
  • Freie Aufhängung prüfen
  • Gegengewichte passend verschieben, sodass die Schwerpunktwaage selber austariert ist
  • Flugzeug auf Stangen so auflegen, dass die Flügelvorderkante an den Anschlägen ist
  • Gleichgewicht überprüfen, ansonsten Flugzeug anpassen um 70mm zu erreichen

ESC - Motor mit Schott

  • Kabel ESC-Motor abmaßen und abschneiden (Verlängerung durch den Schott)
  • Schott (XPS) Kabeldurchführung ESC-Motor im unteren Drittel einzeln einkleben (Kleiberit 501.0 PUR)
  • ALTERNATIV: Wasserdichte Stecker verwenden und Schrumpflauch weglassen
  • Stecker MT60 (female innnen, male außen) auf Kabel ESC-Motor verlöten
  • Stecker MT60 (male) auf ESC verlöten
  • Stecker MT60 (female) auf Motor verlöten
  • Schrumpflauch (12mm auf 8mm) auf ESC aufschieben
  • Schrumpflauch (12mm auf 8mm) auf Motor aufschieben
  • ESC, Kabel ESC-Motor und Motor anstecken
  • Schrumpfläuche schrumpfen

waterproof_bulkhead_2.jpg

Servos wasserdicht

  • Neutralstellung Horn markieren
  • Horn abschrauben (PH0)
  • O-Ring 3,50mmx1,0mm auf Welle aufbringen
  • Horn anschrauben (M2,5x2mm, PH0, nicht metrisch) unter Beachtung der Neutralstellung
  • Vergießen (Silikonkautschuk Elastosil N2010) (besonders auf Gehäusenähte und Kabeleinlässe achten!
  • Wasserdichten Stecker JWPF-VSLE-S verkrimpen

V-Tail anbringen

  • Ruderhorn einkleben (Uhu Por)
  • Wasserdichte Servos in V-Tail einkleben (Uhu Por)
  • Kabel in Kanal verlegen
  • V-Tail mit geklebten Servos einkleben (Uhu Por) (auf Kabeldurchführung in den Rumpf achten!)

Servokabel durch Schott

  • Länge der Servokabel beachten!
  • 3mm breite und 1mm hohe Löcher im oberen Drittel in Schott ausstanzen/bohren
  • Servokabel einzeln verkleben (Kleiberit 501.0 PUR)

Rahmen in Rumpf

  • Kohlefaserrohre durch linke Rumpfhälfte führen
  • Linke Rahmenseite auffädeln und einkleben (Uhu Por)
  • Rechte Rahmenseite auffädeln
  • Kohlefaserrohre durch rechte Rumpfhälfte führen
  • Rechte Rahmenseite einkleben (Uhu Por)

Deckelaufnahme in Rumpf

  • Holzstege mit Muttern zum Rumpfboden montieren (vorne lang, hinten kurz) (auf Lochübereinstimmung mit EPO achten!)

Schott fixieren

  • Schott mit verklebten Kabeln in die linke Rumpfhälfte einkleben (Kleiberit 501.0 PUR)

Nase verstärken

  • Styropornase als Dämpfung und Aufprallschutz in die linke Rumpfhälfte einkleben (Kleiberit 501.0 PUR oder Uhu Polymax)

Motormount fixieren

  • Motormount in die linke Rumpfhälfte einkleben (Uhu Por)

Rumpf zusammenkleben

  • Einpressmuttern in CrossSupport einpressen (Muttern warmmachen und mit Zange einpressen), Kopf nach unten
  • CrossSupport des Rahmen in die linke Rumpfhälfte einstecken
  • Grundplatte mit Gummidämpfer auf Rahmen schrauben (M3x10mm, Inbus3, metrisch), Reihenfolge Einpressmutter - CrossSupport - Gummidämpfer - Grundplatte - M3x10mm Schraube
  • linke Rumpfhälfte, rechte Rumpfhälfte, Nasenverstärkung, Rahmen, Schott, UV-Flter und Motormount zusammenkleben (Uhu Por)

Rumpf abdichten

  • Lochstopfen aus Depron ausschneiden
  • Rumpfnähte und Löcher reinigen (fusel- und fettfrei)
  • Lochstopfen in die entsprechenden Rumpflöcher kleben (Kleiberit 501.0 PUR)
  • Rumpfnähte komplett versiegeln (Kleiberit 501.0 PUR), am besten dabei Kleber dünn auf Nähte auftupfen und mit einem Spachtel in die Fugen streichen

Flügel zusammenbauen

  • Ruderhorn einkleben
  • Kabelkanalabdeckung abnehmen
  • Großes Kohlefaseraufnahmerohr und Fixierung verkleben (Uhu Por)
  • Wasserdichte Servos einkleben (Uhu Por)
  • Servokabel in Kanal verlegen
  • Kabelkanalabdeckung bei Bedarf an wasserdichte Servokabelstecker (JWPF-VSLE-S) anpassen
  • Kabelkanalabdeckung verkleben (Uhu Por)
  • Servo und Kabelkanal mit Klebeband (Glasfaserklebeband 50mm) abkleben und plan an Tragfläche anpassen
  • Ruder mit Klebeband (Glasfaserklebeband 50mm) an der Flügeloberseite verstärken (auch Anpassung an Kante ohne Einschnitte achten!)

Flügelservokabeldurchführung wasserdicht

  • Flügelservokabelverlängerung abmaßen
  • Flügelservokabelverlängerung mit Steckern (JWPF-VSLE-S außen, 3pol Buchsenleiste innen) verkrimpen
  • Flügelservokabelverlängerung durch Rumpfhälften mittig(!) vergießen (Silikonkautschuk Elastosil N2010 oder Sanitärsilikon)

Kohlefaserrohrdurchführung wasserdicht

  • Flügel aufstecken
  • Platzierung der Kohlefaserrohre markieren und bei Bedarf Kohlefaserrohre fixieren
  • Flügel abziehen
  • Von außen Kohlefaserrohrdurchführung vergießen (Silikonkautschuk Elastosil N2010) (auf möglichst plane Fläche bei der Flügelrumpfkontaktfläche achten!)

PiZero-ESC-Halterung verkleben

  • UV-Filter in Rumpf einlassen und abdichten
  • PiZero-ESC-Halterung einkleben (Uhu Polymax) (auf Ausrichtung vorne/hinten achten!)
  • ESC mit Kabelbinder auf Halterung befestigen

Für Modelle mit schon eingebauter PiZero-Halterung

  • ESC auf Halterung mit Kabelbinder befestigen
  • ESC-Halterung ganz hinten einkleben (nicht vorne, die SD-Karte des Pi muss entfernbar bleiben!)
    esc_halter_01.jpgesc_halter_02.jpgesc_halter_03.jpgesc_halter_04.jpg

Kufe mit Finne verkleben

  • ALTERNATIV: Finne durch Kufe stecken (je nach Bauteilserie)
  • Finne mit Kufe einkleben (Uhu Por)

Deckel anpassen

  • 10Ah Akku Öffnung
    • An der hinteren Kohlefaserrohrführung mit Klebeband verstärken (Glasfaserklebeband 50mm)
    • Aus dem Rumpf seitlich zwei 10mm breite Stücke von vorne bis zur großen Kohlefaserrohrdurchführung vorsichtig herrausschneiden
    • Diese vorsichtig herrausgeschnittenen Teile nun seitlich am Deckel (vorne) passend ankleben (Uhu Por)
  • RFD900 Antennenloch
    • 8mm Loch mittig und 30mm von voren in den Deckel bohren
  • FrSky Antennenloch
    • 10mm nach vorne vom großen Kohlefaserrohrdurchführung gemessen ein 2mm Loch vertikal bohren (auf Rahmen achten!)
    • Plastikrohr einschieben und verkleben (Kleiberit 501.0 PUR)

Akkuhalterung verkleben

  • Spannklettband in die Aussparung einkleben (Sekundenkleber flüssig)
  • Akkuhalterung 5mm mittig von der Rahmenvorderseite Richtung Rumpfspitze gemessen verkleben (Uhu Por) (auf Ausrichtung vorne/hinten (vorne breiten Wand, hinten Spannklettband) achten!)
SrcDstSrc - SteckerDst - SteckerLänge [mm]KabelartQuerschnitt [mm²]Anmerkungen
Pixracer (GPS)GPSJWSTAGJWSTAG1006-polig vorkonfektioniert
Pixracer (Switch)Switch/AlarmJWSTAGverlötet503/2-polig vorkonfektioniert
Pixracer (Telem1)RFD900JWSTAG8-pol Stecker3005-polig
vorgekrimpte Kabel, 1 von 2 Kabelteilen
Pixracer (sBus, FrSky)RC RecieverJWSTAGJWSTAG1503/2-polig zu 4-polig zwischendrin verlötet
PixracerPiZeroJWSTAG10-pol Stecker3005-polig 1 von 2 Kabelteilen
PowerModuleBECverlötetverlötet40/602-polig0,5
BECWAGO V+/GndverlötetKlemme 22140/602-polig0,5
WAGO V+/GndRFD900Klemme 2212-pol Stecker400/4502-polig0,52 von 2 Kabelteilen
WAGO V+/GndPiZeroKlemme 22110-pol Stecker350/2502-polig0,52 von 2 Kabelteilen
Pixracer (Servorail 4/5)Servoverlängerung Wing L/R3-pol Stecker3-pol Stecker200 (?)3-polig
Pixracer (Servorail 2/3)Servoverlängerung V-Tail L/R3-pol Stecker3-pol Stecker200 (?)3-polig
ESCMotorMT60MT60350 (?)3×1-polig1Schottverlängerung

Pixracer montieren

  • Grundplatte abschrauben (Inbus3) (auf Gummidämpfer achten!)
  • Etikett auf Grundplatte aufbringen, auf Ausrichtung vorne/hinten achten
  • Pixracer auf Grundplatte aufbringen (3M Foam Dampermat) (auf Abstand zu Montagelöchern der Grundplatte achten!) (auf Ausrichtung vorne/hinten achten! Servorail hinten)

GPS montieren

  • Distanzhalter (M2,5x20mm sechskant) auf Grundplatte mit Kontermutter anbringen
  • GPS-Mount auf Distanzhalter schrauben (M2,5x6mm, PH0, metrisch)
  • GPS auf GPS-Mount schrauben (M2,5x4mm, PH1, nicht metrisch) (auf Ausrichtung achten! Pfeil vorne)

Motor montieren

  • Motorkreuz an Motor schrauben (M?x?mm, PH?, metrisch mit Senkkopf)
  • ALTERNATIV: Motorkabel an Motor-Schott- ESC-Kabel stecken (Motor testen!)
  • Motorkreuz an Motormount schrauben (M3x10mm, PZ1, nicht metrisch)

Flügel montieren

  • Flügel vorsichtig auf Kohlefaserrohre aufstecken
  • Servokabel an Servokabelverlängerung anstecken
  • Flügel vorsichtig komplett an der Rumpf schieben (falls die Kohlefaserrohre nicht fixiert sind, beide Flügel simultan aufstecken) (auf plane Zwischenfläche und Servokabelführung achten!)
  • Am großen Kohlefaserrohr die Fixierung an der unteren Flügelfläche (5cm vom Rumpf Richtung Flügelspitze entfernt) anziehen (Inbus M2,5)

Akku montieren

  • XT60 Stecker und Kabel (Richtung Akku) des PowerModules unter dem Rahmen fixieren
  • Akku in Akkuhalterung einschieben mit der Beschriftung oben bzw. Stromkabel mti XT60 Stecker an der rechten Rumpfseite
  • Akku mit PowerModule verbinden (XT60 Steckverbindung)
  • Akku-PowerModule-Kabel unter dem Rahmen am Rumpfboden fixieren

Servo mit Ruderstange

  • Servohorn abschrauben
  • Servo flach hinlegen (eingebaut wäre die Getriebewelle vom Flugzeugrumpf weg)
  • Mittelstellung mit Servotester einstellen
  • Servohorn vertikal montieren
  • Servo testhalber in den Platz einlegen
  • Ruderstange durch das mittlere (Flügel) bzw äußere (V-Tail) Loch im Servohorn führen (das gebogene Ende)
  • Ruderhornaufnahme im mittleren Loch im Ruderhorn mit Kontermuttern montieren
  • Ruderstange durch die Ruderhornaufnahme führen (das gerade Ende), sodass sich die Ruderstange bei Drehung des Servos frei bewegen kann
  • Maximalausschläge mit Servotester einstellen und jeweils prüfen
    • Servo dreht gleichmäßig
    • Servo brummt nicht
    • Servohorn kommt nicht an das EPO
    • Ruderstange berührt nicht das EPO
    • Ruderstang ist freibeweglich durch das Ruderhorn
    • Ruderstange biegt sich nicht durch

Ansteuerung Motor

  • Wichtig, der Drehsinn! Wenn man von hinten aufs Flugzeug guckt, muss der Propeller sich im Uhrzeigersinn drehen! Sollte der Propeller in die falsche Richtung drehen, so mögen das rote und gelbe Kabel getauscht werden.
  • 1 auf Schwarz, 2 auf Rot und 3 auf Gelb

Inbetriebnahme des Autopiloten (Pixracers)

  • QGroundControl herunterladen/starten QGroundControl
  • pixracer Autopilot mit QGroundControl verbinden
  • Autopilot abstecken und erneut anstecken
  • Der Autopilot wird automatisch erkannt
  • Wenn der Autopilot erkannt wurde, die Firmware auf den Autopiloten spielen
  • Airframe auswählen (V-Tail → Mini Talon)
  • Airspeed sensor deaktivieren ? Parameter/Circuit Breaker/cbrk_airspd_chk auf maximalen Wert setzen: 162128
  • Sensoren kalibrieren (Anleitung des Programms folgen)
  • RC Empfänger verbinden (Port:RC)
  • RFD900 (Telemetrie) verbinden (Port:TL1)
  • Netzteil verbinden (Port:PWR) → von Energieversorgung der Motorsteuerung kommt der Strom
  • Flight Mode Setup: Einen Channel auswählen der mit einem Schalter verbunden ist und diesem die drei Flugmodi (STABILIZED,ALTTITUDE,MISSION) zuweisen.
  • Flight Mode Setup: Einen anderen Channel auswählen der mit einem Schalter verbunden ist und diesem in einer Stellung den Flugmodus RETURN zuweisen.

Ansteuerung Servorail

Airframe “Plane V-Tail”, Name “X-UAV Mini Talon” in der PX4 Dokumentation (Plane V-Tail)

  1. Pin: Querruder rechts (aileron right)
  2. Pin: Querruder links (aileron left)
  3. Pin: V-Leitwerk rechts (v-tail right)
  4. Pin: V-Leitwerk links (v-tail left)

Kontrolle der Servokonfiguration

  • Querruder (Aileron)
    • Querruder nach rechts → rechte Klappe nach oben. linke Klappe nach unten
    • Querruder nach links → rechte Klappe nach unten, linke Klappe nach oben
  • V-Leitwerk (V-Tail)
    • Höhenruder gezogen → beide Klappen gehen gleichsinnig nach oben
    • Höhenruder gedrückt → beide Klappen gehen gleichsinnig nach unten1))



One interesting article on Instructables on this topic:https://www.instructables.com/id/Waterproof-your-servo-motors/

1. Make the housing waterproof

* I used “Curil”, a standard sealing compound. * Open the servo and put the sealant an all touching surfaces * also put sealant to the cable, where it leads through the housing

servo_sealant.jpg

2. Insert a O-Ring under the horn

* remove the horn * add a 1mm thick o-ring * add some lubrication. I used “CRC Multilube” - attention - lubrication has to be compatible with the rubber of the sealant. Don't use silicon rings with silicon lubricant. * screw the horn back on

servo_oring.jpg


http://wiki.rc-network.de/index.php/V-Leitwerk



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